Kanadai Nagydíj

Kérem az én szeptemberi tagságdíjamat átírni Nagy Nándornak augusztusra köszönöm!

Megoldható a kérés!

A soron következő kanadai verseny előtt (hétfőn) felhívnám a versenyzők figyelmét, hogy a pályán van három olyan pont ahol rá lehet menni a rázókőre, ugyan is könnyen el lehet hagyni a fehér vonalat de nagyon közel van a fal, ezért itt a három ponton nincs szabálysértés!

Az első az az első szektor 4 kanyar kijárata!
A második az a második szektor 9 kanyar kijárata!
Az harmadik az nem más mint a bajnokok falánál levő utolsó kanyar kijárat!

Helyes!

Lukács írta:

Megoldható a kérés!

A soron következő kanadai verseny előtt (hétfőn) felhívnám a versenyzők figyelmét, hogy a pályán van három olyan pont ahol rá lehet menni a rázókőre, ugyan is könnyen el lehet hagyni a fehér vonalat de nagyon közel van a fal, ezért itt a három ponton nincs szabálysértés!

Az első az az első szektor 4 kanyar kijárata!
A második az a második szektor 9 kanyar kijárata!
Az harmadik az nem más mint a bajnokok falánál levő utolsó kanyar kijárat!

Azt hiszem kellett ez a pontosítás. Köszi

Penteki hivatalos edzes:

http://www.mediafire.com/?mxycz7lu4vc3st5

Ami biztos: Kalman es Tokos Hianyozni fognak, Joco csak holnap tudja megfutni.

Lukács írta:

Megoldható a kérés!

A soron következő kanadai verseny előtt (hétfőn) felhívnám a versenyzők figyelmét, hogy a pályán van három olyan pont ahol rá lehet menni a rázókőre, ugyan is könnyen el lehet hagyni a fehér vonalat de nagyon közel van a fal, ezért itt a három ponton nincs szabálysértés!

Az első az az első szektor 4 kanyar kijárata!
A második az a második szektor 9 kanyar kijárata!
Az harmadik az nem más mint a bajnokok falánál levő utolsó kanyar kijárat!

Tenyleg jo a pontositas, csak egy kérés!!! aki irja az elozetest... (Zsolt, Hunor ) tegye bele a cikkbe ezt is hogy jelenjen meg !!! koszi

Megfog

Ovom Fegyever Botondot a 21. korben okozott balesetert, ami a versenyem veget is jelentette.  " />

Óvom Fekete Lehelt, amikor a Q3-ban az utolsó 20 másodpercben megkezdtem a gyors körömet, előttem haladt Hatházi Vilmos akit csapattársa Fekete Lehel elenged és előttem meg belassít, majd esélytelenül belerongyoltam és ezzel oda lett az időmérőm és ezzel a futamom is mert 65%os gumikkal kellett elrajtolnom... majd az első körben emiatt meg is csúsztam és meg is megpecséltem ezzel mindent
     

Ovom Fekete Lehelt a 11 korben nem volt turelme es elutott!

A pénteki hivatalos teszten Fekete Lehel még a Sepsi SZIM Sport. Szineiben versenyzett szombattól számit Abbreviate versenyzönek

Q1:

Log: http://www.mediafire.com/view/hn6xbkprg2tsqza/2013_08_05_20_18_12-51S3.xml
Replay: http://www.mediafire.com/download/h8dn40q8eqiwzu2/Montreal_S3_2.Vcr

Q3:

Log: http://www.mediafire.com/view/djwo4e6yoewioxv/2013_08_05_20_31_25-26SQ.xml
Replay: http://www.mediafire.com/download/afzdrxlzim701in/Montreal_SQ_1.Vcr

Race:

Log: http://www.mediafire.com/view/t15zbhbo32g7wfz/2013_08_05_21_57_39-65SR.xml
Replay: http://www.mediafire.com/download/qjjuy9hbbdsifsv/Montreal_SR_1.Vcr

Ha valakinek nincs meg...
http://www.mediafire.com/download/i8sfqflzb36zfdj/GameData(2).zip

Tehat megkerunk minden erintet BT tagot, hogy minnel hamarabb biralja es majd kuldje el donteset a BT elnok fele irasban, aki szerda este 21ºº oraig kell ki irja a BT dontest.

Koszonom.

*barmilyen eszrevetelt kozoljetek velem, hogy korigaljuk ha szukseges.

Szòltam már de szólok mégegyszer amig a a Ligának nem prioeitása a szabályzat betartása és betartatása addig nincs jelentössége BT sdit játszani így senmmiféle BT döntésben nem szeretnénk szerepet vállalni. Megértéseteket köszönjük, mi csak versenyzésben szeretnénk résztvenni és azt is csakis az aszfalt csíkon
! Hisz ismerös már Fair Play First Sepsi SZIM Sport

Egyet értek Kálmánnal.

Én is egyet értek! Akkor már én sem vagyok B.T. tag!? Ezaz teee! IIIIIIIIIIIhhhááááá!

HAT FIUK UGYLATOM HOGY VALAMI JONNAK A VEGE FELLE HALADUNK ES EZ SZOMORU,KAR HOGY NINCS EGYETERTES A LIGAN BELLUL.

Megnyugtatlak T. Csaba, hogy minden rendben van. A srácok kiélik frusztrációjukat és megy tovább minden.

Amíg a földön két ember is él addig nem lesz egyetértés, ezt én mondom neked! Tehát csakis kompromisszum kötés az egész! Nincs semmi gond a liga körül! Csak személyes dolgok zajlanak egyéb semmi! Már a nehezén túl vannak, ne légy szomorú!

Ismételten sajnálattal közlöm, hogy ezen pillanatig sem érkezett meg elegendő döntés ahhoz, hogy közzé tehessem (óvásonként három döntés érkezett).

Mar egy jo ideje ez van, aki enyi ido alatt nem kepes dontest hozni es nem indokolja meg hogy miert azt szerintem nyugodtan kilehet zarni a BT bol.

1. óvás: Szabó Csaba óvja Fegyver Botondot

Albert S. - Ennél az esetnél éppen az óvó felet látom vétkesnek. Szabó Cs. figyelmen kívül hagyta, hogy Fegyver B. mellette autózik és úgy próbált helyezkedni az ideális ív irányába, mintha egyedül lenne. Nem volt egyedül és balesetet okozott.

Péterfi Á. - Nem látom Fegyver Botondot hibásnak inkább Szabó Csabát aki ráhúz Botira.

Szabó L. - Számomra sajnos nem elég egyértelmű az eset. Bár kicsit hajlok az fele, hogy Boti hibája (és nem versenybaleset) mivel kicsit balra rántotta a kormányt, Csaba autója fele és ez miatt akadnak össze. Legalábbis nekem ez jön le a replayből.





2. óvás: Okos Zsolt óvja Fekete Lehelt

Albert S. - Itt egy igencsak súlyos esetnek lehetünk a szemtanúi, hiszen Fekete L. indokolatlanul lassan (limiterrel) haladt a pálya kényes és tempós részen, az aszfalt kellős közepén egy igencsak keskeny aszfaltcsíkon, balesetet okozva és ezzel megfosztva Okos Zsoltot az esélytől, hogy javítson az idején, mindemellett a versenynek használt gumikkal kellett nekivágjon Zsolt.

Lukács Sz. - az időmérő szakaszon történt incidenst elemezve, roppant kényes az ügy hiszen soha fényre nem kerülő adatokat semmisített meg! Az óvott pilóta túl a mért idején gumikra vigyázva battyogott a boxba, csapat társára figyelve, gyanítom a csapat rádión való kommunikáció mentette meg a csapatfőnökét, jól végezve dolgát a szűk kanyarba elfoglalta helyét középen, amit a gyors körén való pilóta a tempó különbség miatt esélytelen volt kikerüljön, ha kikerülte volna is büntetésben kellene részesíteni figyelmetlen közlekedésért és feltartásért, így hogy balesetet is okozott már súlyosbodik a helyzet!

Fegyver B. - szerintem Lehel nem vette észre csak Vilit és nem akaratból fékezett be Okos Zsoltnak nem figyelt eléggé vagyis figyelmetlen volt nem tudom a többi BT tag hogyan fog vélekedni!



3. óvás: Fegyver Botond óvja Fekete Lehelt

Lukács Sz. - A tizenegyedik körben való incidenst vizsgálva az a véleményem, hogy már ezt láttam az esetet, nem akarok fékezni szindróma még akkor is gázt nyom amikor már az autót nyomja! Ilyen helyzetet kellett elbírálnunk és ott is meg említettem! Két körrel korábbról kezdtem az eset vizsgálását, kellően majdnem egyformán agresszívan nyomulnak az említett versenyzők, ahogyan az óvó fél nyilatkozott, nem volt türelmes a hátulról érkező pilóta! A kitaszítást követően a vétkes versenyző megvárja az áldozatát de súlyos károkat okoz versenytársának amit, úgy-e boxba való hajtás és javítás követ! Felszólításba részesíteném Feketét és a szabályzat szerinti +20 mp-t hozzáadni az elért idejéhez!

Albert S. - Ennél az esetnél Botinak is vannak kellemetlen megmozdulásai de a végkimenetelért egyértelműen Lehelt tartom vétkesnek, mert dózerként taszítja Boti autójának az hátulját elég hosszú ideig. Egy apró gázelvétel elegendő lett volna Lehel részéről az eset elkerülése érdekében.

Szabó L. - Hát itt is elég sokat pöckölik egymást a srácok aminek a vége az lesz, hogy szépen összeakadnak. Ezt az eset sem elég egyértelmű számomra, hiszen akár ezt is lehet versenybalesetnek minősíteni. Bár Lehel akcióját a síkánban kicsit agresszívnek mondanám.

Fehér vonal:

Fazakas Levente - 15, 37 körök

Vargyasi Tamás - 25 kör

Nagy Nándor - 38 kör



Fekete Lehel - +20 mp. Bokszutcából való rajtolás a következő futamon.

Szabó Csaba - +5 rajthely a következő futamon (+20mp de mivel nem ért el eredményt, átalakul +5 rajthellyé a következő futamon)

Fazakas Levente - +40 mp

Vargyasi Tamás - +20 mp

Nagy Nándor - +20 mp

Megoldódott!
Mivel D. Florin nem tartózkodik itthon és Kálmán visszavonult így páratlan döntések születtek!

Lehel - Okos esethez egy segitseg!

Amiutan befejeztetek a mert kort, a kvalifikacioban, nyugodtan nyomhatjatok a gazt, a gumikopast a jatek nem szamolja, mivel a kort nem fogjatok befejezni. Tehat nem kell ovni a gumit.

Boti - Lehel eset - igen mindketten agreszivek. Boti engem ugy elozott meg, hogy rajtam fordult, ha nem vagyok kicsuszik. Nem tura autok, maskepp kell vezetni, ne koccoljatok, mert mindket auto serul. Nem ovtam, mert nem akartam rosszat Botinak, de azert itt megkerem az ovatosabb elozesekre

Sas - a feher vonalakot megnezheted, azzal nem kell Kalmanra varni. Legyszi.

Azt hiszem problemak vannak az emberek jelenletevel, mint ahogy ez a Szingapur futamon is elore tukrozodik.