Spanyol Nagydíj

Óvás, Vargyasi Tamás: 1 kör a rajt után - 1. és 2. kanyar, kiüt és nem vár vissza, ezzel a 3. helyről vissze esek az 8 helyre.

. ezt megakarom nézni.

Lukács írta:

. ezt megakarom nézni.

Vissza néztem az esetet és nagyon egyértelmű,. Nem lesz nehéz dolga a BTnek

A B.T megvizsgálta a Spanyol Nagydíjon történt esetet és a következő döntést hozta.

Vargyasi Tamás és Fekete Lehel egymás mellett fordulnak az első kanyarban, Tamás a külső, míg Lehel a belső íven. Tamás szépen szabályosan (Lehelnek helyet hagyva, egészen a pálya bal szélén) fordul az első kanyarban, Lehel pedig a belső íven probál fordulni, de a nagy lendület miatt lesodrodik a kanyarban és nekicsúszik Tamás autójának, amely elveszti egyensúlyát a kanyarban. Mindketten a pálya szélén végezték, azonban a vétkes versenyző Lehel járt rosszabul.Tamás Lehel elé jött vissza az incidens után.

Az ilyen esetre a szabályzatban van kimondott büntetés:

18.2 Kilökés során, ha a vétlen versenyző autója pályán kívülre kerül, avagy a pályán belül maradva megpördül, a balesetet okozó versenyző köteles büntetés terhe mellett a vétlen versenyzőt bevárni még akkor is, ha eközben őt magát megelőzi egy harmadik (negyedik stb.) autó. A kilökő (vétkes pilóta) a bevárás ellenére is +20 mp.-es időbüntetésben részesül az adott versenyen!

Lehel a ezzel a plusz +20 másodperces büntetéssel a 3. helyről a 4. helyre esik vissza.

Fehérvonal átlépés nem volt és mindenki szabályosan a boxba hajtott.

A BBR elfogadja a buntetést !!!!

ui: Egy rövid kérdésem a BT nek , csak akkor van bunti ha van óvás_?? ( mert hogy volt még ilyen eset hogy kiutott egy auto a másikat és visszvárta és nem tötént semmi. A továbiabban nagyon fontos lenne a kérdés)

willyKEE írta:

A BBR elfogadja a buntetést !!!!

ui: Egy rövid kérdésem a BT nek , csak akkor van bunti ha van óvás_?? ( mert hogy volt még ilyen eset hogy kiutott egy auto a másikat és visszvárta és nem tötént semmi. A továbiabban nagyon fontos lenne a kérdés)

Szerintem ez azért fordulhat elő Vilike, merthogy a teljes futamtáv minden körében minden párharcot nemigazán lehet átnézni és pont ezért lehet, hogy nem is vevődik észre. Éppen ezért kell az ilyen kisebb mértékű eseteket is jelezni itt - ahogy Tamás tette - és akkor biztos, hogy megvizsgálódik.

Fekete L. óvására nem érkezik válasz? Hiszen óvott. Biztos nagyon várják már.

Lukács írta:

Fekete L. óvására nem érkezik válasz? Hiszen óvott. Biztos nagyon várják már.

De érkezett , és nem akarom előről kezdeni Lukács pls ....
Nem irtam bántoan ...kérdeztem , és a BT kérdeztem ... Nem volt semmi támadó ebben !!!
UI: mindig érzem mikor ironikus vagy !!!

Én sem írtam semmit bántóan, de nem találtam semmi választ az óvásra. Azért kérdem.

OTT van a válasz és ELFOGADJUK a döntést, semmi gondunk nincs vele

...azt, hogy elfogadtad az nem, válasz.

Szabi: A két óvás ugyan az volt ( ugyan arra az esetre vonatkozott) annyi különbséggel, hogy két különböző ember nyújtotta be.

Vili: Nem föltétlen csak azt, de ahogy Huni írta képtelenség mindent átnézni és észrevenni, ezért ha valaki észrevesz futam közbe valamit és szeretné ha átvizsgálódna az eset, akkor az írja fel a fórumra.

én is úgy gondolom, hogy lehetetlen átfésülni, minden métert a pályán.

De én az előbb csak arra kérdeztem rá, hogy ilyen esetben, ha az óvások ugyan oda szólnak miért nem lehet mindkét félnek a kérdésére válaszolni. ennyi volt. azért mert a BBR pilótának láthatóan nagyon erős az óvása, feltehetően játszadozik. csupán ilyen jellegű volt a kérdésem. nem a döntés erősségét, vagy gyengeségét mérlegeltem. Amit Vili ismételten más irányba kezdett terelni.

Apa, kezdődik...

nem tudok kezdésről. ...még nincs befejezve.

Lóri írta:

Szabi: A két óvás ugyan az volt ( ugyan arra az esetre vonatkozott) annyi különbséggel, hogy két különböző ember nyújtotta be.

Vili: Nem föltétlen csak azt, de ahogy Huni írta képtelenség mindent átnézni és észrevenni, ezért ha valaki észrevesz futam közbe valamit és szeretné ha átvizsgálódna az eset, akkor az írja fel a fórumra.

OKsi tehát ha nincs óvás akkro nincs bunti ( kivétel esc és éevezetőkőr)

Lukács írta:

nem tudok kezdésről. ...még nincs befejezve.

nice .. Boldog uj évet

willyKEE írta:

Lóri írta:

Vili: Nem föltétlen csak azt, de ahogy Huni írta képtelenség mindent átnézni és észrevenni, ezért ha valaki észrevesz futam közbe valamit és szeretné ha átvizsgálódna az eset, akkor az írja fel a fórumra.

OKsi tehát ha nincs óvás akkro nincs bunti ( kivétel esc és éevezetőkőr)

Nem, ez nem ezt jelenti! Amennyiben például egy rajtnál történő, mindenki által látott baleset történik vagy ahol egy (vagy esetleg több) versenyző sérül olyan mértékben, hogy bokszba kelljen jöjjön (vagy netalán kiesik), az ilyen balesetek nyilván, hogy óvás nélkül is megvizsgálódnak, mivel láttuk, tudunk róluk. Az itteni esetben sem rajtbaleset nem történt, de még olyan sem, hogy akár Tamás, akár Lehel ki kellett volna jöjjön a bokszba (nem beszélve arról, hogy kiessen bármelyikük is). Egy lecsúszás után máris visszatértek ép autóval mindketten a pályára. Az ilyen fajta koccanások nem mindig vevődnek észre (főleg, ha a futam közepén történnek és nem úgy, mint itt: az első kanyarban!) és, ha valaki egy ilyennek a részese, de nem írja fel, akkor előfordulhat, hogy a B.T. sem veszi észre és éppen ezért nem is büntet.

Tisztelt, versenytársak, csapattársak, barátok és nem csak!

Szonda Hunor írta:

willyKEE írta:

Lóri írta:

Vili: Nem föltétlen csak azt, de ahogy Huni írta képtelenség mindent átnézni és észrevenni, ezért ha valaki észrevesz futam közbe valamit és szeretné ha átvizsgálódna az eset, akkor az írja fel a fórumra.

OKsi tehát ha nincs óvás akkro nincs bunti ( kivétel esc és éevezetőkőr)

Nem, ez nem ezt jelenti! Amennyiben például egy rajtnál történő, mindenki által látott baleset történik vagy ahol egy (vagy esetleg több) versenyző sérül olyan mértékben, hogy bokszba kelljen jöjjön (vagy netalán kiesik), az ilyen balesetek nyilván, hogy óvás nélkül is megvizsgálódnak, mivel láttuk, tudunk róluk. Az itteni esetben sem rajtbaleset nem történt, de még olyan sem, hogy akár Tamás, akár Lehel ki kellett volna jöjjön a bokszba (nem beszélve arról, hogy kiessen bármelyikük is). Egy lecsúszás után máris visszatértek ép autóval mindketten a pályára. Az ilyen fajta koccanások nem mindig vevődnek észre (főleg, ha a futam közepén történnek és nem úgy, mint itt: az első kanyarban!) és, ha valaki egy ilyennek a részese, de nem írja fel, akkor előfordulhat, hogy a B.T. sem veszi észre és éppen ezért nem is büntet.

Ertelek Hunor ,egyet értek vele, de pl. ha elütnek engem (kiutnek az első helyről) nem óvok, akkor nem is lesz buntetve a dolog , mondjuk hogy nyilvanvalo volt az eset, tobnyire mindenki latta ..... ha nem akarok nem ovok.... ha nincs ovva az illető meg lehet buntenti .......

Mielőtt bárki is a nyakamnak ugrana azért szeretném ezeket megbeszélni hogy könnyebb legyen a döntés hozatal és ne lehessen majd ujjal mutogatni ......

UI : szerintem nem ártana egyett okoskodni a szabályzaton vagy a buntetéseken.. mármind ha szeretnénk egy picit fejlődni , előre tekintgetni ..... Szerintem vannak drasztikus buntetések és vannak gyenge buntetések, és lehet hogy van olyan eset amin még nem sikerült átrágnunk magunkat!!!!

Keressünk rá idő pontot, de addig is a kritikus pontjait fel kellene jegyezze azon illetőknek, akik láttak vagy érzékeltek hibás lehetőségeket. mert ha akkor kell felolvasni azzal nem jutunk előre, hiszen az utolsó ilyen szabályzat átbeszélésnél több mint 4 órát ültünk és beszéltük miközbe azt hittük, hogy jó fele haladunk. Egy idő után nem is hallottuk, hogy mit olvasunk.

A mostani Bt dontesekre kell visszagondolni es akkor simán kiderul ..... de érzek egy olyant is hogy csak én láttok próblémát a szabályzatban (pedig nincs is) és így van ez jól.

UI: én egy pár próblémát felvázotam, azóta sem írtunk, írtatok hozzá semmit ....( pl 23/ C)
Edit :UI: Jo lenne azt is valahova feltuntetni hogy ki ivel foglalkozik ki mi kinek a feladata stb